在当下的家用市场里，纯电SUV的竞争也是相当激烈的，今天和大家盘的这台广汽埃安AION V Home霸王龙家庭版，名字有点长，可以看作是AION V的年度改款，8月27日进行了上市发布，官方指导价格是10.98万-13.58万元。
上市之前小编就进行过抢先试驾，先聊聊我对这台车印象比较深的两个地方，第一个就是换装了五连杆后悬挂，带来的直接表现就是车内的乘坐舒适性得到了明显提升。和常见的扭力梁非独立悬架比，五连杆结构能更精准地控制车轮角度，过减速带或坑洼路面时，不会出现明显的晃动感；同时它对车身支撑性更好，高速变道或转弯时，车身侧倾幅度小，不会让乘客有被甩出去的不适感；再配合专门的防晕车制动调校，加减速时车身俯仰控制在1.5°以内，整体的乘坐感受就有了不错的提升。
展开剩余68%AION V Home 霸王龙家庭版另一个升级是智能化和舒适化配置，毕竟在这个价位的消费者很多时候都希望能用有限的预算买到更多的配置，因此车企也在这方面不断下功夫。AION V Home霸王龙家庭版在座椅配置上还是下本的，主副驾配备了8点按摩功能，搭配15mm高回弹海绵，后排座椅不仅具备加热功能，靠背还可调节至137°，整体乘坐舒适性相当不错。
除此之外，新车的后排腿部空间做到了1040mm，这个数据超越了多数B级轿车，搭配纯平地台设计，同时坐三人还是够大的。此外，车辆的后备箱常规容积为427升，能装下4个28寸行李箱和婴儿车，后排座椅放倒后能形成几乎纯平的空间，进一步提升装载能力。
在智能科技方面，AION V Home霸王龙家庭版的表现也比较突出。它搭载了端到端智驾大模型，配备126线激光雷达和254TOPS算力，能够支持高速自动变道、城市路口避险等300多种复杂场景。车辆还具备3km记忆泊车功能，支持地下车库多层记忆和狭窄车位的自动泊入。需要注意的是，激光雷达和车载冰箱都是需要选装的，这个就看个人需求了。
续航里程一直是家庭用户关注的重点。AION V Home霸王龙家庭版提供了多种续航选择，其中75kWh电池版的CLTC续航是650km。试驾的时候小编也留意了一下，夏季开空调时续航达成率为88%，续航表现还是可以的。在充电方面，3C快充技术配合400V高压平台，15分钟可以补能330km。
现在自主品牌阵营里10-15万级的纯电SUV选手相当多，改款之后的AION V竞争力是有所提升的，对于追求车辆乘坐和行驶质感的消费者来说，五连杆是一大卖点，综合纯电续航则属于中规中矩水平，至于要选配的，就看怎么取舍了。
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